スズキ労連のあゆみ 　昭和47年9月17日、スズキ労連は、平和にして豊かな福祉社会の実現を進むべき道と定め、スズキグループに働く仲間の相互信頼と相互理解を礎に結成されました。当初は加盟組合6単組、9500名の組織でスタートしました。 現在は、仲間が増え14単組29,746名の組織に成長しました。 47 年 ［スズキ自動車関連労働組合連合会（スズキ労連）結成］ 鈴木自動車工業労組、平岡ボデー労組、鈴木式織機労組、スズキ輸送梱包労組、鈴弥産業労組、吉元鉄工所労組 のスズキ関連グループ主要6 単組が結集してスタート ［自動車総連発足］　自動車労協・全国自動車発展的解散 　　　　　　　　　　全国自動車静岡支部発展的解散 機関紙「スズキ労連」の発刊 サヨナラパーティー、ボウリング大会、魚釣り大会、囲碁・将棋大会、サマージャンボリーがスタート 48 年 鈴木自工労組　スズキ運輸梱包労組　隔週週休2 日を獲得 ［ドルショック・円の変動相場制へ］　［第1 次オイルショック］ 49 年 平岡ボデー労組　労使協約締結 50 年 スズキ部品製造労組、松和塗装労組が加わり、労連の仲間が8 組合に拡大 鈴木自工労組、スズキ輸送梱包労組　年間2000 時間、週休2 日制を獲得 浜松市議会　加藤老男3 選　可美村議会　小野田五彦3 選　田中満洲男再選 ハゼ釣り大会がスタート ［軽四輪車規格変更360cc → 550cc へ］ 51 年 日内地工業労組が加わり、労連の仲間が9 組合に拡大 スズキ部品労組　労働協約締結 ［排ガス（51 年）規制実施］　 52 年 スズキ式織機労組　労働協約締結 53 年 ［排ガス（53 年）規制実施］　［第2 次オイルショック］ 54 年 浜松市議会　吉川　彰初当選 可美村議会　小野田五彦4 選　田中満洲男3 選 ［アルト発売］ 56 年 コレット工業労組、鈴木研磨工業所労組が加わり、労連の仲間が11 組合に拡大 ［GM いすゞと業務提携］ 57 年 ［全民労協発足］ 小楠金属・熱処理労組が加わり、労連の仲間が12 組合に拡大 58 年 ［湖西第二工場・KD 工場竣工］　［小型四輪車（カルタス）の生産］ ［初の対米小型乗用車輸出］ 浜松市議会　吉川　彰再選　可美村議会　田中満洲男4 選 59 年 社名変更に伴い、名称を吉元鉄工所労組から「スズキ精密工業労組」に変更 60 年 小沢渡ケンマ労組が加わり、労連の仲間が13 組合に拡大 61 年 エステック労組が加わり、労連の仲間が14 組合に拡大 社名変更に伴い、名称を鈴木研摩工業所労組から「コーリツ労組」に変更 62 年 スズキ精密工業労組　労使協約締結 新会社移行に伴い、名称をコレット工業労組から「スニック労組」に変更 浜松市議会　吉川　彰3 選　可美村議会　田中満洲男5 選　［「連合」発足］ 63 年 小沢渡ケンマ労組企業閉鎖により脱退、労連の仲間が13組合に縮小 スズキ部品富山労組が加わり、労連の仲間が14 組合に拡大 ［エスクード発売］　［CAMI（カナダ）工場竣工］ 平成 元年 ［連合静岡・連合愛知発足］ ［軽四輪車規格枠拡大］ 2 年 社名変更に伴い名称を「スズキ関連労働組合連合会（スズキ労連）」に変更 社名変更に伴い、名称を鈴弥産業労組から「ベルソニカ労組」に変更 コーリツ労組が脱退し、13組合に縮小 3 年 新会社移行に伴い、名称を鈴木式織機労組から「スズキ部品浜松労組」に変更 静岡県議会　吉川　彰　初当選　浜松市議会　大庭静男　初当選 ［浜松市と可美村合併］　 4 年 ［相良工場竣工］　 5 年 ［ワゴンR、RJC ニューカー・オブ・ザ・イヤー受賞］ 7 年 静岡県議会　吉川　彰　2 選　浜松市議会　大庭静男　2 選 日内地工業労組が脱退し、１２組合に縮小 ［軽自動車規格枠拡大］　 9 年 松和労組が脱退し、１１組合に縮小 10 年 ［軽四輪車規格枠拡大］　 15 年 ［チョイノリ発売］ 静岡県議会　吉川　彰　4 選　　浜松市議会　大庭静男　4 選 16 年 スズキ新潟販売労組、浜松パイプ労組が加わり、労連の仲間が13 組合に拡大　 17 年 ［スイフトRJC カー・オブ・ザ・イヤーと日本カー・オブ・ザ・イヤーMost Fun 賞　ダブル受賞］ 岐阜スズキ労組が加わり、労連の仲間が14 組合に拡大 18 年 スズキ販売労組、遠州精工労組が加わり、労連の仲間が16 組合に拡大　 19 年 政令指定都市　浜松市議会議員　田口　章　初当選　 20 年 ［リーマンショック］　 23 年 ［東日本大震災］　［１ドル76円台］　 静岡県議会　田口章　初当選、浜松市議会　徳光卓也　初当選 スズキ販売労組49支部が結成し組合員６８００人に拡大 スズキ化成労組が加わり、労連の仲間が１７組合に拡大 24 年 スズキ部品浜松労組、スズキ精密工業労組、エステック労組、遠州精工労組が解散し、新たに スズキ部品製造労組として労連に加盟。労連の仲間が１４組合になる。 スズキ販売労組５１支部が結成し組合員７１００人に拡大。 26 年 スズキ納整労組・スズキファイナンス労働組合が加わり、労連の仲間が１６組合に拡大。 ［ハスラー 2014～2015年次 日本自動車殿堂 カー・オブ・ザ・イヤー、 2015年次　RJC カー・オブ・ザ・イヤー、「オートカラーアウォード2015」グランプリを受賞］ 27 年 スニック労組、浜松パイプ労組、スズキ化成労組が解散し、新たにスニック労組として 労連に加盟。労連の仲間が１４組合に。 静岡県議会 田口章 ２選 浜松市議会 徳光卓也 ２選 [メーカー：ハスラー、『RJCカー・オブ・ザ・イヤー』 『日本自動車殿堂カー・オブ・ザ・イヤー』 『オートカラーアウォード』 他受賞] 28 年 [メーカー：アルトシリーズ　『RJCカー・オブ・ザ・イヤー』 『２０１５－２０１６日本カー・オブ・ザ・イヤー「スモールモビリティ部門賞」』を受賞　[スイフト、世界累計500万台突破] スズキ湖西工場、四輪累計生産２，０００万台達成 29 年 MotoGP第12戦イギリスGPで優勝 「イグニス」が2017ワールド・カー・アワーズ部門TOP3受賞 軽四輪車「アルト」が国内累計販売台数500万台を達成 第49回「市村産業賞 貢献賞」を受賞 国内四輪車の累計販売台数2,500万台を達成 スズキ歴史館 累計来館者数50万人を達成 30 年 インドで四輪車累計生産2,000万台を達成 [メーカー：新型「スペーシア ギア」を発売] [メーカー：軽四輪駆動車「ジムニー」、小型四輪駆動車「ジムニーシエラ」を発売] 令和 元年 静岡県議会 田口章　3選、浜松市議会　岩田邦泰　初当選 [メーカー：スズキ、MotoGP第3戦アメリカズGP、第12戦イギリスGPで優勝] [メーカー：大型二輪車 新型「KATANA(カタナ)」を発売] [メーカー：トヨタとの資本提携に関する合意書を締結] 2 年 ［新型コロナウイルス感染症拡大］　 2020年初めから新型コロナウイルスによる感染症が世界中で流行、世界中の自動車メーカーの生産や販売に大きな影響を与えた。 2020年6月9日 スズキ労働組合が結成70周年を迎える。 3 年 中期経営計画（2021年4月～2026年3月）発表 [メーカー：大型二輪車 新型「Hayabusa(ハヤブサ)」発売] [メーカー：新型「ワゴンRスマイル」発売] [メーカー：商用車の次世代技術共同開発会社（CJPT)へダイハツと共に出資] ▲PAGE UP