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世界限定600本、「タグ・ホイヤー カレラスーパーコピー n級 キャリバー ホイヤー02 クロノグラフ レッドダイヤル リミテッドエディション」

世界限定600本、「タグ・ホイヤー カレラスーパーコピー n級 キャリバー ホイヤー02 クロノグラフ レッドダイヤル リミテッドエディション」
  ホイヤー カレラは1963 年に初めてデザインされ、タグ・ホイヤーの最も洗練されたスポーツ クロノグラフとして、時代を超えたシグネチャースタイルを確立した。この度、タグ・ホイヤーは、自社コレクションの中で最もエレガントなクロノグラフであるカレラのヘリテージ インスパイアコレクションに、燃えるような赤いデザインの「タグ・ホイヤー カレラ キャリバー ホイヤー02 クロノグラフ レッドダイヤル リミテッドエディション」を発表した。

  


  サファイアクリスタル風防、エレガントなトリコンパックスレイアウトのダイヤルは、ディープレッドの新しいスタイルを与えられた。カレラコレクションでは、ダイヤル全体のカラーに採用することはあまりなかったが、レッドは数十年にわたりタグ・ホイヤーのシグネチャーカラーとなっている。ブランドロゴ、1960 年代のホイヤー カレラの赤いタキメータースケールのようなさりげないデザインアクセント、ホイヤー モナコやアイルトン・セナ愛用のクロノグラフの鮮やかな赤い針、そして1974 年のホイヤー シルバーストーンのような目立つ作品まで、レッドはタグ・ホイヤーのアイデンティティーの中核をなす色となっている。

  「タグホイヤー スーパーコピー 代引き カレラ キャリバー ホイヤー02 クロノグラフ レッドダイヤル リミテッドエディション」は、高いレベルを求めるレーシングパイロットの間で最初に人気を博した、端正で控えめ、そして視認性が高いというホイヤー カレラと同じ美学を受け継いでいる。アイコニックなラグやプッシャーを含むオリジナルのホイヤー カレラ Ref.2447 のシルエットはそのままに、 ケース径を39 mmにスケールアップし、インデックスと時分針にはファセット加工、ロジウムプレート、スーパールミノバを施し、 優れた視認性を実現している。

  約80 時間のパワーリザーブを誇る高精度な自社製クロノグラフムーブメント、キャリバー ホイヤー02 には、コラムホイールとローターのエングレービングにレッドが採用され、特別なデザインとなっている。これらは、サファイアクリスタルのケースバックから鑑賞することができる。

  Contact info: LVMH ウォッチ・ジュエリー ジャパン タグ・ホイヤー Tel.03-5635-7054

スーパーコピーロンジン 新作 1950年代の空気感を伝える「ロンジン シルバーアロー」

スーパーコピーロンジン 新作 1950年代の空気感を伝える「ロンジン シルバーアロー」

ロンジンが1950年代に発表した「シルバーアロー」を忠実に再現した、新たな復刻モデルが誕生した。当時のモータースポーツ業界を魅了した名車に由来するネーミングで、レーシングカーや超音速旅客機などに人々が熱狂した、活気溢れる時代に生まれたデザインを持つ。
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半世紀以上前に生まれたデザイン
 ロンジンは2021年の新作として、1950年代に生まれたヘリテージモデル「シルバーアロー」を忠実に再現したモデルを発表した。数々の復刻モデルを手がけるロンジンだが、今回の新作は特に再現度が高く、ダイアルに表示されるのは時・分・秒の3針のみだ。
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 本作のオリジナルモデルにインスピレーションを与えたのは、当時の活気あふれる未来的な時代背景。多くの人々がレーシングカーや超音速旅客機などに夢中だった1950年代は、次々と新しい技術が生まれ、ポジティブな空気感に包まれていた。

 56年に誕生したシルバーアローのオリジナルモデルは、クラシカルな中にも前衛的なデザインを取り入れ、その名前を決めるため社内公募を行ったという。その結果450以上の応募があり、その内選ばれたひとつの案をベースに名付けられた。シルバーアローというネーミングの由来は、当時のモータースポーツ業界を魅了していた名車のひとつである。

 当時ロンジンのコレクションには、それぞれにモデルを表すエンブレムが与えられており、シルバーアローには超音速旅客機がそのモチーフとなっていた。革新的だったものの象徴をエンブレムに採用したのは、航空学の世界とその先駆者たちへの敬意を表と同時に、ロンジンが大切にしている先進性を示すためである。

驚くべき再現度
 ロンジンスーパーコピー 激安がシルバーアローの復刻版を製作したのは、今回が初めてではない。2009年に発表した初めての復刻版では、実用性を考えてオリジナルモデルには無いデイト表示を設け、ブランドロゴの下の部分に「Automatic」表記があった。それに対し、今回発表された“新生”シルバーアローでは、オリジナルを忠実に再現するためその表記と日付窓をなくすことで、極限まで再現度を高めた。
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 現行品のメンズモデルでは数少ない、直径38.5mmという控えめなサイズも、当時の雰囲気を色濃く残す。すっきりとしたシルバーカラーのオパーリンダイアルは、オリジナル同様、複数の段差を設けたストライプ型のインデックスと剣型の針が配置され、明るい場所では目立たないが、その双方にスーパールミノバが塗布されている。ボックス型の風防には、高い硬度を持つサファイアクリスタルが使用され、その表面には視認性を高めるために多層反射防止仕上げが施されている。

 クラシックな外観ながら、新しい技術を惜しみなく投入しているのは外装だけではない。本作が搭載しているのはロンジン専用のキャリバーL888.5で、シリコン製のヒゲゼンマイと、約72時間のパワーリザーブを有しているのが特徴だ。普段使いする上で頼りになる駆動時間を持ち、高い精度と磁気に耐性があるこのキャリバーは、現代の生活に求められる性能の多くを満たす。加えてロンジンの時計には5年間の保証が付いているため、万が一の際でも安心だ。
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ソリッドバックの裏蓋には、オリジナルモデルから継承するエンブレムである超音速旅客機が描かれている。裏蓋を開閉するために設けられた窪みの位置もオリジナルもままだ。

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エドックス 新作 グリーンダイアルを採用した、世界限定300本の「クロノオフショア1」

エドックス 新作 グリーンダイアルを採用した、世界限定300本の「クロノオフショア1」

クロノグラフを搭載しながら500mの防水性能を誇る、エドックスのダイバーズウォッチ「クロノオフショア1」に、グリーンダイアルを採用した新作が追加された。
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エレガントなグリーンカラー
 エドックスを代表するコレクションである「クロノオフショア1」から、グリーンのダイアルとベゼルを採用した、新しいカラーバリエーションが登場した。大胆な存在感を放つクロノオフショア1は、海のF1とも称されるスリリングで迫力のあるパワーボートの世界観を取り入れたシリーズだ。世界最高峰の国際モーターボートレース大会「クラスワン パワーボート世界選手権」との出会いによって誕生し、2007年に第1作が発表された。
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 1200馬力のエンジンを4基搭載するマシンが繰り広げる海上のレースは、高い時計製造技術を追求し続けるエドックスと高い親和性を持ち、同シリーズのパワフルなデザインから、その姿勢が見て取れる。オートヘリウムエスケープバルブを備えた大型のケースは500mの防水性能を持ち、3.5mm厚の重厚感のあるゼラミックベゼルが、タフで上質な外観を強調している。

 今回の新作では、ダイアルとベゼルに深いグリーンカラーに、ピンクゴールドのPVDコーティングを施した316Lのステンレススティール製のケースを組み合わせることで、スポーティなデザインにエレガントな印象を加えた。
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 ダイアルのサンレイ加工は、見る角度によって表情を変化させる効果があり、ケース同様のピンクゴールドカラーの針との相性も良い。バーインデックスの中で一際目立つアラビア数字の「1」はレースのチャンピオンナンバーを表しており、メンズダイバーとしては珍しく、数字上にはダイヤモンドがセッティングされている。
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クォーツムーブメントを搭載しており、ソリッドバックの裏蓋にはパワーボートのスクリューを模したデザインが施されている。

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